クロスビーのホイール交換・ALL JAPAN 71 FAMILY・いつもいいね＆コメントありがとうございます🥰に関するカスタム事例
2023年09月12日 21時21分
久々にお題に乗って！
自分的にも備忘録として。
納車当時装着していたホイール&スタッドレスタイヤ。歴代3台に渡って履き続けたホイール。ブリヂストンのFEID7本スポークで気に入っていました。
まだ、車高が高い頃です。
次に装着したのがNEWINGアルピールH40 5.5Jインセット48、タイヤ 横浜ECOS es31 175/60-16
それにムーンアイズのWhite wallを装着。
夏タイヤとして購入しました。
1番のお気に入り！
次に装着したのがテッチンホイール。
BFGOODrich radial T/Aサイズは、195/60-15
流石にテッチンホイールじゃ寂しいので、ムーンアイズのホイールキャップを装着しました。
このホイールキャップは、テッチンホイールにビス止めで装着する物ですが、タイヤの空気圧調整の際、いちいちビスを外すのが面倒なので、安いホイールキャップを別に買って、そのホイールキャップにビス止めして装着しました。
が、しかしテッチンホイールのインセットがあっていなく、足回りに接触しているのが、発覚！
タイヤの内側が削れていたので、よく確認せずにに購入したのが原因！
危なくバーストするとこでした→深く反省！
気を取り直して、インセットがあたらない中古のテッチンホイールを購入。
それを蛍光柿色のラバースプレーで塗りました。
それにBF GOODRICHを移植。
結構、色が気に入っていましたがやはりテッチンホイールは重かった。
次に装着したのが、MINILITE 15インチinset38。
それに蛍光イエローにペイント、派手派手にしました。
タイヤは、BFGOODRICHを移植。
今度もホイールインセットが足回りにあたらないように購入。
面一にする為、3mmのスペーサーを装着。
しかし、アルミホイールとはいえ重い。
スタッドレスタイヤが5シーズン経ったので交換。
タイヤは台湾製のKENDA KR36 ICETEC NEOサイズ175/60-16 純正ホイールに合うサイズにしました。
車検が2月なので、いつもスタッドレスタイヤで受けるので、車検対策です。
しかし、純正ホイールじゃ寂しいのでデコり、タイヤもホワイトレタータイヤ風に。
3mmのスペーサーをかまして面一に。
現行のタイヤホイール。
esb TC-01 8JのホワイトテッチンホイールにGOODYEAR EXE 185/55-15。
タイヤが車体から半分はみ出ています。
フロントはインセット0です。
深リムにブルーのロングナット。
ブルーの車体に合わせました。
前後バンパー、前後アンダーガーニッシュ、左右サイドガーニッシュ、前後ランプベゼルをホワイトにラッピングして、最後にTC-01ホワイトホイール。
オーバーフェンダー装着前の貴重な写真です。
現行のタイヤホイール。
オーバーフェンダー装着して完成です。
クロスビーは、車幅が1670mm。
それにはみ出し幅8cmぐらいのオーバーフェンダーを装着したので、車幅が1830mmぐらいになっています。
番外編。
約2年前まで乗っていたUDトラックス久遠3軸高床13.8トンのタイヤホイール。
22.5インチのアルミホイール(磨いていませんが、、、因みにナットキャップが一つ脱落して一つありません。)
にDUNLOP ECORUT SP068 11R22.5 16PRと言うタイヤです。
定価で¥43.670,-(税込み)3軸トラックは、フロント2本、リアにダブルタイヤを左右4本装着。合計10本あります。
因みにこのタイヤは左リアの外側です。
一般的にリアのズリ(引きずりタイヤ)より、駆動輪の方が先に摩耗しますのが、こまめなローテーションが必要です。
