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ロードスターのNAロードスターに関するカスタム事例

ロードスターのNAロードスターに関するカスタム事例

2019年03月26日 03時16分

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とま公マツダ ロードスター NA8C

こんにちは、松岡商会のとま公でございます。 マジキチアイランドこと四国香川で細々とやらせていただいていたところ、ありがたい事に色んな車の板金塗装から色々させてもらっております。 せっかく頑張ったのに記録しとかないと勿体ない気もするので記録用にとか、なんか為にならない浅はかなノウハウを公開します。 まぁなんでもやってみんとわからんわ、でも自分で全塗装すんな、有り難みねぇから。

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まずは僕のロードスターの全塗装の紹介
色はレクサスのシルバー ソニックアルミニウム合金みたいなやつ。
大学の時から塗装初めてこれまでに何台か塗らせてもらってます。また塗った車の紹介があれば。
塗料は関ペのアドミラ。この塗料のシンナー変わっててスタビとかいうやつ。塗り心地…わかんね。でも落ち着くの早い気がする。

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今回せっかく全塗装するしで、邪魔なもの無くしたんですけど、まぁスムージングですね。
usのサイドマーカーがたぶん流行ってる中、まぁフロントバンパーがあんなんだからあっても仕方ないので消えてもらいました。
アンテナほんといらん。裏から鉄板貼ってさよなら。

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まぁ言わずともがな、いらん。でもドアノブとかミラーもやる人いるけど、僕のロードスター作る中では必要不可欠。メッキだもん。横から見た時ホイールとのバランスてきにはないとね。写真純正やけどよ。

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あ、写真ないけどウォッシャーノズルも断捨離。断捨離?後々カウルトップベンチレータールーバーに移植しようと思い立つもカウルトップベンチレータールーバーのボルトのめくらを外すことを躊躇ってしまった。車検のときの自分に任せた。

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はい、ここね、ボコボコ。錆びないように?なんでこんな事を…ってぐらいボコボコ。ボコボコの上から塗るくらいなら全塗装しません。でもここ削り取るのに3日くらいかかる。一度ここで心が折れる。頑張りましょう。

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