86の静岡・86ターボ・EVC7・Defi・ブースト計に関するカスタム事例

引越も終わり明日から静岡県民です。
今回は3.5〜4.5年は暮らすことになるので、色々満喫したいな〜って思っております。　　富士スピードウェイのお膝元ですし(まだ国際サーキットは未経験ですが……)
静岡の皆さんよろしくお願いいたします🙏

さてさて…車の総仕上げをします。(いい加減アップデートは終わりにしたいなぁ)

ブースト1.2で組んで頂いてはいるのですが、やはり垂れてしまうんですよね

一瞬ブーストが1.2かかったらすぐに0.9ぐらいに落ち着きます。　ので計算上は350馬力仕様ですが、実測は310馬力ちょいではないでしょうか

当初は見送ったブーコンですが、ブースト圧維持のために取り付けることにしました。　　ただ結局はタービンの回転数を上げていくので、負荷的にはどうなんでしょうか…?　　おまけにバックタービン仕様ですし

T620Zに変えたほうがいいような気もしますが、ショップに相談しようかと思います。　なんでもTD06?のアクチュエーター版だとか　　T518Zよりワンサイズ大きいみたいです。

今回はついでにブーストメーターも2.0まで表示可能のものに交換　　まさか2.1L化してハイブースト仕様にするなど夢にも思っていなかったので、また一つパーツが無駄になってしまった…………

なにはともあれめっちゃ楽しみ！
ｸﾞﾍﾍﾍﾍﾍ