ジムニーのjb23w・3インチリフトアップ・ACR・プロコンプ・ジムニーに関するカスタム事例

2024年02月16日 16時26分

2022年末にどノーマル7型ランドベンチャーを購入。念願の23ジムニー乗りになりました。ネットで格安社外品をポチポチして自分で手掛けています。ガチのクロカンはやりませんが、たま〜に林道開拓してます。なかなか近くにジムニストさんの知り合いが居ないので皆さん仲良くして下さい。

ジムニーのjb23w・3インチリフトアップ・ACR・プロコンプ・ジムニーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結局...

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SFコイルにPRO-Xにベアリング式延長ブラケット

ジムニーのjb23w・3インチリフトアップ・ACR・プロコンプ・ジムニーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

バンプも延長

乗り心地良すぎ...
案の定尻下がりになります。

m川

あ、コイルスペーサーは弓形補正の物ではなく、普通の20ミリスペーサーにしてます^ ^ ショック伸びきっても弓形でコイルが外れる事もショックケースに当たる事も無いのでとりあえず良いかなと😅 SFコイルの柔軟さとPRO-Xの小径ケースの恩恵ですね☺️ ブラケットはある程度ブラケット自体が左右に動いた方が足の動きが良くなると言ってましたが、緩まないように固定ボルトにロック剤塗布しておいてねとの事でした。あと、カラーに硬めのグリス塗って入れておくと耐摩耗性の向上と異音抑制効果があるらしいです👌

2024年02月18日

T ガレージ

いい感じですね〜😁 私もケツ下がりと格闘中です💦

2024年02月17日

m川

どもです☆ 個体差あるかなーと思い、調整用のコイルスペーサー用意せずに一か八かで装着してみましたがやっぱりダメでした😅 昨日のうちにスペーサーポチっておきました(笑) 光軸はレベライザーMAX下げてギリ眩しくない程度なので気が向いたら調整します☺️ ちなみにTさんも前の投稿見る感じだとACRのベアリング式延長ブラケットですよね？ACR店長さんの話しだと締め付けし過ぎるとブラケットの可動域殺しちゃって意味がないからある程度左右に動く状態くらいまでの締め付けがオススメと言われたんですが、どうしてますか？

2024年02月17日

T ガレージ

ショックとブラケットを接続してる所ですよね？ (緩み止めナットの所) 適当締めしてるので可動域無いとと思われます😅 リアコイルは弓なりになりませんか？スペーサーは補正スペーサーにする感じですか？当方は5リンクなので大丈夫ですが3リンクは弓なりになると聞いたもんで

2024年02月17日

m川

いえ、ホーシングとブラケットを繋げ固定する箇所です☆ACR製でしたらカラー入れてワッシャー&純正ボルトで固定してませんか？自分は3リンクなので足が伸びれば伸びるほど弓形になります😅ですが自分が付けているACRのアームは3〜4インチ補正されてるのでそれほど気にはなりません^ ^

2024年02月17日

T ガレージ

そうなんですか💦 その部分もしっかり締めてるのでちょっと調整してみます！ご教授ありがとうございます😊

2024年02月18日

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