MR2のメンテナンスに関するカスタム事例

2018年06月18日 20時41分

フォローありがとうございます。フォロワーの数だけ自慢⁉ ️１日に何回も投稿する方はフォローしません‼️ まとめて投稿すれば🤔 １人で出来ない事は友人に手と道具を借り😆 近所にいる旧車チューナーにも出来ない事と時間が無い時は依頼し基本は自分でＤＩＹ。

半年程前にプラグとプラグコードを変えました。プラグはイリジウムでプラグコードはＮＧＫのスタンダード、エンジンのかかり方や加速は体感出来る程変わりますね〜

先輩でも有る友人から
何時も２番プラグを確認する様にと言われてますが、２番が一番外しにくい（笑）

まだ完全にお亡くなりになってはいないのでトラブルフォローの為、取って置きます（笑）

カッチン

プラグとプラグコード交換で加速も変わるんですね。燃費はどうですかねぇ？ 86に合う物探してみます。

2018年06月18日

BON

一般的な意見では燃費が良くなったと、ユーザーの声が多い様ですがね〜調子良くなると踏みませんか⁉️（笑）オイラはおもちゃの燃費を計った事有りません（笑）何故なら⁉️家を出て帰って来るまで、一般道〜高速〜サーキット〜の繰り返しで計っても意味ないのです、因みにサーキット内ではリッター辺り１〜２kmだと思う。

2018年06月18日

カッチン

そうですよね、BONさんはサーキット走行までするから燃費どうのこうのは関係無いですよね😄

2018年06月18日