パレットのリフトアップ・純正流用・林道探索・隧道探検・車高ちょい上げに関するカスタム事例
2024年11月09日 06時12分
パレット元々は車高調で下げてたのですが、昨今の異常気象に対応すべく車高を上げています
元々隧道探検するのにしばいてましたが
道中の林道で腹下ヒットがしばしば...
純正流用と多車種のリフトアップバネをぶっ込んで上げまして
スズスポホイールから知り合いに格安で譲ってもらった
ht81s純正ホイールにTOYOオープンカントリーを組み完成
ド純正パレットと比較(2インチくらいUP？)
2020年
まだ純正長バネ流用の頃
2019年
全下げにしてた在し日のパレット
スタッドレス期間は更に高くなったり
ドラシャの逆バンザイもギリ許容内ですが、ブーツの寿命が短命な気もします(5万キロに一回はインナー側が裂けてる記憶)
今は嫁さんにあげたので自分は乗っていませんが、8年近く所有しているのでそれなりに愛着がある車です😌
