アクアのアクア乗りさんと繋がりたい・九州アクア・風間オート・イグニションコイル交換に関するカスタム事例

取り外した純正品との比較です。
外見上は色が違うだけで、形状はほぼ同じですかね？
ただ、純正ノーマル品よりも出力は15%アップらしいです！

風間オートさんのイグニションコイルを購入しました☺

ついでにシリコンホースも追加☺

風間オートさんのイグニションコイルは廃盤らしいです💦

たまたま1つだけ在庫が合ったので、良かったです😊

プラグと同時に変えるのを推奨してますが、プラグは変えたばっかりなので、今回はイグニションコイルのみを購入しました☺

エンジンカバーしない方が映えるかもですね🤣

エンジンヘッドが汚れてるので、古さを感じるので、エンジンカバーは付けます💦

影で見えにくいですが、全てイグニションコイルが見えます😳

まさかのステッカーだと思ったのですが、刻印でした😳

今までイグニションコイルを変えてなかったので、これで安心して乗れそうです☺

EGRからスロットルボディーに繋がってるホースをシリコンホースに変更しました☺

エンジンを始動させて異常が無いかチェックします。

異常が無い事を確認したら、実際に走行してみます。

走ってみた感じは、まさにガレドリ改さんのYouTubeレビュー通り！

今までよりアクセルを踏まなくても車が前に進む感じが体感できました。

また、エンジンの回転レスポンスも良くなった印象で、点火時期を進角させた様なフィーリングになりました。

決して安い商品ではありませんが、10万キロ走行した車などでしたら、メンテナンス代だと思って強化ダイレクトイグニッションコイルにしてみてはいかがでしょうか？