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ビートのタイヤ交換・ホイール交換・夕景・埓浜に関するカスタム事例

ビートのタイヤ交換・ホイール交換・夕景・埓浜に関するカスタム事例

2019年12月15日 19時14分

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くろぼーんホンダ ビート PP1

つまらない人間になったっていい。    BEATは正義。遊んだ人が 勝つ。 1967製

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お疲れさまでーす!(*^-^)ノ

ふと空を見上げると、夕焼けがなんとも良い感じ………(っ´ω`c)

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おお、なんか綺麗だよ?

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白鳥、今日もいますね~(●´ω`●)

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今日は頼んでたリヤスタッドレスをタイヤ屋さんから引き取って、早速装着(ΦωΦ)

相変わらず前後で違うホイールデザインですが、そこはもう拘らない。

とりあえず14吋になったので、見た目のバランスは前よりマシでしょう。(;^_^A

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このリヤホイール……そもそもこのビート2号機が履いてたものでした。前後14吋……しかしフロントのインセットが合ってなかったので、すぐ1号機のスプリントハートに交換して今日に至る………

その後はトゥデイやライフ、プレオに履かせたりしてましたが、今回ようやくビート用に復帰させました……(´`:)

冬用に純正鉄チンの時代もありましたが………

近年の冬は有り物のアルミとアプガレでみつけたテキトーな激安アルミを組み合わせて楽しんでます……そのうちフロントの13吋7スポークに似たリヤ用14吋が見つけられたらなぁ(しかしわざわざ探す気はないという……)

昨シーズン少し使ってたリヤ14吋ホイール、4.5Jでしたが今回のコレは5J……しかも見た目通り重いッスね(*_*;

因みにサイズは
フロント 13吋オフセット35
リヤ   14吋オフセット45
……の純正サイズ準拠

スタッドレスタイヤは
フロント 155/65-13(値段安い)
リヤ   155/65-14(値段安い)
……を履かせております。

実際あまり雪が降らない地域ですが、路面凍結はあります。勤務する田舎の小さな町工場は自動車部品を製造する、一応自動車産業の末端であり、厳しい社内規定で冬期のスタッドレス装着は義務です。
時折ある爆弾降雪でもあれば、当たり前ですがスタッドレス未装着は道交法違反になるし、真面目に峠越え出来ない事態になりかねない(家に帰れない)……
過去にはスタッドレスすら無意味な程に降られ、除雪も追いつかずに駐車場から脱出できなかった事もありました……。(チェーン必須の事態が、除雪前の深夜にはあったりします。スコップも必要)

出勤前にビートでどうにもなりそうにない時は、プレオで行くんですけどね……深夜の帰宅時がね、いきなりドカンと降られるとどうにもならない……当たり前ですが最低限スタッドレスは履いてないと……降雪時ノーマルタイヤなら乗らない!

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タイヤの話はさておいて………

刻々と変わる夕空の色………(*´ω`*)

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もうすぐ夜の闇が支配する世界………

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その直前の色味が好きです………

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