CR-Vのマフラーカッター・流用加工・純正風・苦労の割に目立たないに関するカスタム事例
2021年01月16日 21時52分
福岡育ち。 多趣味で飽き性な車好き。車だけは飽きません。 RT5 CR-V…気持ちリフトアップ 25アルト…程良いシャコタン 90ノア…定番ファミリーカー コメした時、ホントにいいねと思った時、いいね👍🏻します! 内容見てもないのにいいね、フォロー稼ぎいらないですw🤣 マナーに欠ける人、謎の正義感、堅苦しいのも無理😩 あと、改造情報だけ吸い出して必要なくなったらブロックするクソ野郎は最初から関わるな😇
今回は車屋さんの工具を借りて。
やっと取付けできました!😭
またまた洗車前で汚い💦
この違和感のなさw
たぶんCR-Vハイブリッドオーナーしかわからないかも🙄
もうちょいデカいオーバルが良かったけど、とりあえずはこれでOKかと😃
これと反対もダミーで付けたら終わりかな👍🏻
これは洗車後♪
近くで見ると変なマフラー出口丸見えだけど、意外と違和感なしです👍🏻
頑張ればカッター部分は違う物に変更可能かな?
バンドさえしっかり固定できれば可能かと🤔
自分は今のところ予定は未定!
横からも違和感なしw
なぜなら純正品だから😏
普段はオンリーワンの為にあまり書きませんが、今回はある程度情報解禁しまーす
ただ加工と追加部品は必須ですよ☝🏻
加工方法はいろいろあり過ぎて教えられません😅
付くまで加工するとしかw
まず、物はこれです!
気になる人は検索してみてください🤗
ね、そのまま付きそーな形してるでしょ?
これ自体も毎日毎日検索でやっと見つけた物です🥺
これでも納得できる取付けまでは相当苦労しました💦
当たるところはベルサンで落とすw
なぜか?
タイコが左のほうが出っ張ってるからです👊
いろいろ買ったけど結局使ったのは白丸の分😑
加工に無駄金は付き物ですね😁
ボルトはなくてもいいと思うけど、
抜け止めの役割としてカッターとバンドの固定で長い物を使ってます😃念には念を。
長過ぎ分はこれもベルサンで落とすw
ナット、スプリングワッシャーはいりますね
後コレ。
これは最悪元の物でもいいかも?
大変だと思うけどw
作業はドリルで穴拡大、
これも当たるところベルサンで落とすw
取付けバンド外側。
以下同文w
現物加工なしとはいえ、何回も付け外ししてキズだらけなのはご愛嬌😘
取付けバンド内側。
以下同文w
たぶんいないと思いますがマネされる方は自己責任で😉
よ〜く写真見たら加工ヶ所がなんとなくわかるかも😆
いや〜
2度としたくないぐらい現車合わせしましたわw
次回反対側ダミーカッターでまた載せたいと思います👍🏻