アコードのアコード・CF4・VTEC・F20Bに関するカスタム事例
2021年05月22日 19時12分
あこすけホンダ アコード CF4
ねんがんのほんだしゃをてにいれた 愛車歴 ミラL500V⇨マーチk11⇨スイスポ⇨ミラージュRS⇨エボ7⇨コルト1.5C━━━━━☞アコードSIR-T なんでユーロRじゃあないかって、そりゃJTCCもBTCCも2リッター4ドアだからね、1人でレギュレーションに縛られてるからね 仕方ないね フリードは家族用 バイクは RZ50⇨CB400SF スペック2⇨CBR250RR バイクは今乗ってませんがそのうち復活したいです！
やっと納車しました〜
今まで乗った車で1番楽しい
買って良かった〜
友達とミーティング
いろいろあって納車当日に発煙筒を使いましたw
純正部品に毛が生えたくらいだと思ってましたがなかなかいい音してますね
車高調ではなく無限足なんですけどこれも文句ない
柔らか過ぎず硬すぎず
若干街乗りで減速時のピッチングが気になるけど減衰で何とかなるかな
SIR-TなのでF20Bです
５穴化してユーロRのレカロ入れたらほぼ文句ないですね
