その他のDIYに関するカスタム事例
2020年10月03日 12時44分
純正リアウイングの上下する油圧シリンダーからオイル漏れ修理は不可能で新品は60万もするので、社外の電動式の物を購入しました。こちらの方が故障も少なく純正よりも40ミリ高く上がってカッコいいです。
マフラーはイノテック可変バルブでテールランプはDEPOに交換しました。
2020年10月03日 12時44分
純正リアウイングの上下する油圧シリンダーからオイル漏れ修理は不可能で新品は60万もするので、社外の電動式の物を購入しました。こちらの方が故障も少なく純正よりも40ミリ高く上がってカッコいいです。
マフラーはイノテック可変バルブでテールランプはDEPOに交換しました。
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3代目ポルシェ911(通称964)の、TDC(上死点)合わせ。(タペット調整、あるいはバルブクリアランス調整とも言う)24mmロングのメガネレンチで、右回...