マークXのまさるさんが投稿したカスタム事例
2024年04月21日 18時18分
まさるトヨタ マークX GRX130
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
珍しく二日連続車弄りしてたわけだけど、純正クルーズスイッチはインジケータないだけでちゃんとお仕事してました。
ゼロクラの時は上り坂で失速したらキックダウンしてフル加速したりギクシャクした動きしてたけど、マークXはそんなこと無くて普通に使えるなって印象
そして、ミラーヒーターとリアデフォッガスイッチ付きのエアコンコントローラなんてわざわざ買うの面倒だからミラーヒータースイッチ買いました。
配線はまだだけど、リアデフォッガよりもミラーヒーターの方が使用頻度高いマンだからこっちの方が都合が良い✌️
ちなみに、昨日やったリアキャリパー交換の感想としては、フロント対向だけだと結構ノーズタイブしてたのが、リアもしっかり止めてくれてるみたいでノーズタイブかなり減りました。
ちゃんと止まる車になったから、シカとか狸とか飛び出てきてもちゃんと止まれるね！(田舎の山感w
オマケ
マックのハッピーセットのカービィはここに入れたらぴったりw
いつもカービィに見られながら運転してますwwww
