スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年11月01日 19時45分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
これは元のフェンダーが干渉した跡です。現状目一杯外側にフェンダーを叩いて貰ってますが、早く✂️して、段上げ加工をして貰いたいです😂減衰をMAXなら、余程のバンプでも当たらないですが、減衰をオートモードにするとやられます🤣50タイヤなので、ショルダーがバリ硬なんで、新しいうちはしのげてますが、今月中にフェンダーカットで入院♿🏥します😅
娘の🏊️の送り迎えの時に🤳撮影しました。送った後に、左折しようとしたら、左前のウィンカーバルブがハイフラをおこしました😱💦近くのホームセンターにピットイン🅿️メ○カリ格安バルブを外したらLEDチップの保護カバーが、外れました🤣端子の下が、雲ってたので、カギ🔑で傷付けて、試したら戻りました💡100均でカバーを瞬間接着剤を購入して作業して、元に戻りました。😂
ハイフラで、もはやヤン車🚙状態で、焦ります。🙏💦💦ピカチュウの、サイドステップは娘が喜んでくれました😍