コペンのアクティブトップオイル交換・メンテナンス・オーバーホール・Oリング交換に関するカスタム事例

コペン l880kアクティブトップ油圧ポンプユニットのメンテナンス、オーバーホール用にOリングのセットを作った。

オイル、ホースバンド、ウエス２枚付き。

メルカリ出品なう。

Oリング交換の難しいところ…
実は純正と同じサイズが中々ないし、そもそも純正Oリングは劣化しているからそれを計測してもあまり意味がない。
ゴムだから計測も難しい。
同じサイズで交換しても不具合直らない場合も多い。
そういう事情により適切なOリングを見つけるのはかなりの時間とかなりの手間がかかります。

今日完成した油圧ユニットはOリングセットを使ってオーバーホールしてます。

スプリングの欠品や、バルブの変形もあり不動だったユニットです。
スプリングを制作して、変形を修正してテスト動作したところ油圧不足でトランク持ち上がらずでした。
OリングセットでまずはOリングを交換したところトランクとルーフがなんとか動くようになりました。
その後、内部パーツを調整加工して再度テストしたところ通常動作まで復活しました。

最後にオープンとクローズの動作時間のバランスをとって作業終了となりました。

適正なOリング交換の後でないと内部パーツの調整は無理ですね。
迷宮入りしてしまいます。

とは言え、色んな復活方法があるかとおもいますのでご自身に合うやり方でやるのが良いですね。