とも @106splさんが投稿したEOS R3・お迎え準備・ピークデザインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
とも @106splさんが投稿したEOS R3・お迎え準備・ピークデザインに関するカスタム事例

とも @106splさんが投稿したEOS R3・お迎え準備・ピークデザインに関するカスタム事例

2022年03月21日 01時17分

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とも @106spl

44歳4人の子持ちのおっさんです😆

の投稿画像1枚目

こんばんは!
エスティマネタがありません😂

の投稿画像2枚目

今日は出張から帰ったら色々来てました😍✨
まずはコレ✨
前にネットで見て、欲しいな〜🤔
って思ってたマーシャルのアンプを模したキーホルダーハンガー!

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プラグを挿して鍵の保管をするハンガーで、プラグにもマーシャルのロゴ入り🤤✨
自己満インテリアw

エスティマ、IS、AZ-ワゴン、通勤快速グラトラくん達の鍵をホールドして貰います
(๑>ᴗ<๑)

の投稿画像4枚目

続いてはコイツ☝️✨

の投稿画像5枚目

つい先日、ピークデザインのアンカーリンクスを仕入れたんですが、あまりの良さにストラップごと欲しいの我慢出来なくなっちゃいました🙄

の投稿画像6枚目

①スライド(太)
②スライドライト(中)
③スライド リーシュ(細)と3種類あるなか、ミラーレスで軽いとはいえ、縦グリ重量級のR3の為
イチバン太い[スライド]を仕入れました!
太さもあるので荷重も分散してくれますし、このスライドにだけ、パットが入ってるので(ライトやルーシュはパットレス)更にくい込みを軽減してくれます🤤✨
pdのロゴと共に、斜線の滑り止めが☝️
実はこの滑り止め、滑り止めのくせに表に付いてますw
普段は滑り止め加工された部分は体(服)には触れず、スルスル滑るシートベルト生地でツルツル動くので、ベルトアンカーを引っ張って一瞬で伸びる&サッと構えられる速写ストラップになってます✨
撮らない移動時は、アンカー引っ張ってベルト縮めて、ストラップを裏返して滑り止めを体側に!
カメラを体に密着させつつ、滑り止めでプラプラしない仕様になってます

の投稿画像7枚目

ベルトはシートベルト生地で適度な光沢✨
ベルト調節のアンカーはメタル感もありボルト部はレッドのボルトがワンポイントアクセント😍

の投稿画像8枚目

ついでだったので、同じくピークデザインさんから出ている[クラッチ]というハンドストラップもゲット✨

の投稿画像9枚目

こちらは、カメラグリップを握る手を補助ホールドするハンドストラップ!
名前の通り、手とグリップをクラッチしてしまうので、手持ち撮影時のボディ落下を未然に防いでくれます😍✨
速写ストラップもこちらのクラッチも同時併用しますが、ピークデザインなのでどちらにもアンカーリンクス装着で脱着も容易😆

防湿庫にストラップ簡単に外して入れられるの超ラク🤤
三脚取り付け時も、ストラップが風でパタパタするカメラ振れも防げるし☝️

の投稿画像10枚目

最後にこちらです😤
スモールリグというアクセサリメーカーさんちから、R3用に着弾して頂きました☝️🤤

の投稿画像11枚目

EOS R3専用のL字ブラケットです☝️
縦撮り、横撮り可能なアルカスイス形式のL字プレートです
バリアングルモニター開閉時も、バッテリー脱着も問題ないタイプで

の投稿画像12枚目

リストストラップ穴が付いてるので、先程のクラッチ(ハンドストラップ)が取り付けられます

の投稿画像13枚目

ねじれ防止デザインになっているので、カメラが回転することもありません😆

の投稿画像14枚目

実際、要るか要らないかと言われると・・🤔

の投稿画像15枚目

三脚側に縦取りの機能も備わってるので、無きゃ無いでもいいんですけどw
コイツで縦にすると、高さがかなり低くなっちゃうのと(そもそもセンターポールが無い三脚なので、あまり低くなると構図の関係で困る💦)縦取り時、雲台センターからかなりズレるので、バランスの関係であまり・・・(ボディ、レンズで100万級なので、絶対倒れて貰っては困る💦)
あと、この三脚の縦取り溝使うと、上下はボールで動かせますが、左右はパノラマパンで振らないと行けなくなるので😑せっかくのボール雲台の機能も半減なので🙄
アルカスイスプレートを緩めて即縦に変換出来る方が、自由雲台も100%使えますし☝️🤤
先程のクラッチ取り付けるのに、ボディ下にストラップ取り付け穴のあるアルカスイス互換プレート買うなら、コッチがいいや
って思い購入しました!
もういい歳だし、自分の好きな事に
なるべく妥協はしねぇ!
無くても困らないけど、あったら便利なモンはどんどん導入してゆく!
( ✧Д✧)カッ!!

あとはR3!
はよ来いや〜💢
|´д`)ハァハァ

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