RX-7のFD3S・HKS・車高調整・パーツレビュー・ガレージマックに関するカスタム事例

増税前の大きな買い物。

車高調入れました！
HKSのハイパーマックス4SPです。

吊るしの状態から
フロント3cm
リア3.9cm
のダウン量です。

減衰は30段階の15になります。

初めての車高調なので、純正ダンパーとの比較しかできませんがファーストインプレッションです。笑

RZ純正ダンパー(5型純正?)からの変更になりますが、気持ち硬くなった印象です。
もっと跳ねるものだと思っていたので、あまりのしなやかさに驚きました。
嬉しい誤算というか、純正どれだけ硬いんすかっていう（笑）

細かな路面の凹凸を拾いますの跳ねる気がしますが、跳ねるというか綺麗にトレースしてるという感じです。

いつもお世話になっているガレージマックで施工していただきました。車高に関しては
・日常生活で差し支えがない程度
・イメージはRSパ○テーラのデモカーが理想(スピリットRのシングルタービン仕様のやつ)
という2点をお伝えしたところ、理想にドンピシャにもってきてくれました。
ありがとうございました。

ホイールはRZ純正ですが、
リア20ミリのワイトレを入れて、爪折なしの限界と思われます。

フロントは5ミリのスペーサーですがあと10ミリくらい出せそうかな？って感じですがどうなんですかね^^;笑

見た目はほぼ理想形になりましたので、とりあえずは完成形とします（笑）
と言いつつ次どうしようかなーって考えている自分がいます^^;

ちなみに純正ビルシュタインは折を見てオーバーホールに出す予定です。

before

after