スカイライン GT-Rのエンジンルーム・ブラケット・ボンネットバー・塗装に関するカスタム事例
2019年08月17日 11時01分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
2024年3月で新車から22年・33万km・CT始めて６年、整備とイベントが中心です。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は走行再開から２万km超、快調！ベストカーWeb オーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」に掲載から３年。人生最後のスポーツカーBNR34との楽しい記録を残します。よろしくお願いいたします。
ボンネットを開けた時いつも気になっていた エアコンコンデンサーBRKTとボンネットバーを艶消しブラックに塗装！同時にラジコアアッパー、フードロックを清掃しました！
表面が荒れています！
艶消しブラックに塗装しました！
こちらも表面が荒れています！
艶消しブラックに塗装しました！
表面のみで機能に影響ないです！
ブッシュのひび割れなし！
左右とも同じ状態！
艶消しブラックに塗装しました！
使ったケミカル
PPメイトは速乾性で金属とも相性が良く、ワイパーアームなどにも使ってきました！
ボンネットバーの表面荒れています😰
錆びっぽくなっています😰
艶消しブラックに塗装しました！
艶消しブラックに塗装しました！
自己満足です😊
