MR-Sの納車1年記念・カスタムに関するカスタム事例

納車されて丸1年が経ちました。
8年振りにMR-Sに戻ってきてヤッパリMRもオープンも最高です。
シーケンシャルシフトの癖にも慣れて後は耐久性を祈るのみです。
一応購入する時、前オーナーがオーバーホール済みと言う話をされてたのと後期モデルなのである程度は大丈夫だろうと踏んで購入に踏み切ったわけで。

仕事前に早朝洗車してきました。
年式相応の小傷や汚れがチラホラ。大事に乗っていきたいモノです。

後ろから。
ちなみに初代も二代目もリヤスポ無し。
MR-SのMR特有の造形がめっちゃ好きなんです。

この1年でのカスタム。
購入時は純正エアロと、マフラーのみ社外マフラー装着済み

エキマニ　USエキマニ交換
触媒　SARDスポーツキャタライザー交換
エアクリ　M'S スーパークリーナー交換
　　　　　BLITZソニックパワーに交換移設
ホイール　BBSRXの16インチにインチアップ
タイヤ　グッドイヤーレブスペック装着
メーカーオプションのエンジンアンダーカバー装着
CUSCO フロントタワーバー及びリアタワーバー装着
CUSCO フロアサブフレームプレート装着
TRDドアスタビライザー装着
TRD スポルティーボサスペンションキット及びスタビライザー交換
フォグ　フィリップスLEDバルブ交換
ヘッドライトロー　フィリップスLEDバルブ交換
ポジション　ポラーグLEDバルブ交換
バックライトは球切れ起こしたのでLEDバルブ交換

内装
ファイナルエディションのドアトリムに交換
それに合わせて純正ツィーター追加して4スピーカー化
スピーカー　カロッツェリアTS-F1640に交換
ナビ　カロッツェリアAVIC-RW09に交換
バックカメラ装着
メーカーオプションアルミシフトノブ交換
メーカーオプションアルミシフトゲートカバー装着
サイドブレーキカバー装着
フロアマット交換

ざっとこんなにいじったんだなぁとしみじみ。
基本的に見た目はどノーマルっぽい感じにするのが好み。
初代の時にはいじれなかったエキマニ等吸排気を弄れたのは嬉しかったです。ただ逆に初代の時弄ってたフライホイールは手付かず。いずれ軽量フライホイール導入したいなぁ。
内装も初代はRECARO入れてましたが今のところまだ純正シート。
RECARO欲しいけどお高い…