XVのミズヲさんが投稿したカスタム事例

初めてのスバル車購入です。

もともとはインプレッサが購入候補だったのですが、スバルへの社名変更第一号としてXVが発売になり、販売店でインプレッサと乗り比べましたが、ブレーキのフィーリングがＸＶの方が良かったです。エクステリアデザインもＸＶの方が好みだったので、購入を決めました。トヨタのCH-Rも購入候補だったのですが、内外装のデザインが好みではなく、XVは外装デザインも気に入り、内装のオレンジステッチも遊び心があって、好奇心を忘れない大人にピッタリだと思いました。

なんといってもガソリンタンク容量が大きく、航続距離が長いのも利点です。

マリオ高野さんが動画でコメントしていた通り、この車は常時Sモードで乗るべきだと思います。最初はデフォルトのIモードで燃費重視で走っていましたが、Sモードにすると本当に走りの楽しい車です。

以前に乗っていたFR車ではコーナリングで車体の鼻先が脱出方向に向く前にアクセルを踏み込むとアンダーステアが出ていたのですが、XVではトルクベクタリングの効果があるのかも知れませんが、アクセルを踏み込んでもアンダーが出ずに前に進んでくれます。

中間加速もトルクフルで、非常に乗りやすいと思います。ただし、よく回るエンジンなのですが、回転数と加速感が体感的にマッチしないのはCVTの特性上、仕方ないのかもしれません。