スカイライン GT-RのガンメタＲさんが投稿したカスタム事例
2019年02月10日 18時50分
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
午後からは久々に３２Ｒの足回り点検を実施しました😊
さ〜て、カーポートの下で普通に保管されている、３０年物の骨董品の実態はどうなっているのでしょうか？？？
私の実車をご覧ください🙂
※ここから先は旧車の現実を知ることになりますので、裏事情を知りたくない人は決して覗いたりしないで下さい❗️（笑）
外観は、ま〜年式相応といったところです
一般的にカーショップで購入する３２Ｒと同等の状態といったところでしょうか
先ずは、左フロントから確認です🙂
ホイールを外した状態は、こんな感じです
ホイールの内側は、こんな感じです
しばらく乗っていないせいもあってか、綺麗な状態です
（今日は撮影前に洗ってはいません）
ブレーキパッドの残量も充分にあります
それにしてもローターの錆具合が気になります…😅
さて、ココからが酷いです！
先ずはアッパーアーム
社外品に交換してありますが、とても錆が酷い状態に…😖
予備を持っているので、今度交換が必要ですね
テンションロッドも錆だらけ😖
こちらは新品にしないと…
他にも、純正部品（アームやロッド類やメンバー）に錆が発生しています😞
乗らずに車庫で保管していると、こういう見えないところで部品が劣化していきます
正直、普通に走っている時の方が綺麗な状態を維持していたなぁって、この状態を見て改めてそう思いました😢
続く…
