スイフトのフレーム修理・ライト脱着に関するカスタム事例

フロントリーンホースメントの交換をします
バンパーを外して

いざ、破損したフロントリーンホースメントを外そうとするのですが、、、
どうやらライトユニットが邪魔です。

このように上側の取り付けボルトがライトユニットにかぶっています。

反対側も同じ

ライトユニットを取るにはここのボルト

正面から見てここのボルト

ボンネット側のこのボルト

ボンネット奥のここのボルト、
青丸のクリップで付いています。

ボルト4つとクリップ1つを取っても簡単には取れませんでした。
正面から引き抜くようにすると上手く取れます。
なんとなくフェンダー裏の空間が広すぎて引っ掛かってるような感じです。

片側出来れば反対側も簡単かと思いきや、こちらは配線の余裕が殆どないので気を付けてください。
コネクターは当然めちゃくちゃ硬いです。

ここまで来ればあとは簡単。
今ついてるリーンホースメント取って付けるだけ。
運転席側は赤丸のボルトとウォッシャータンク側(赤矢印)にボルトが付いてます。

助手席側は赤丸のボルト3箇所のみです。

リーンホースメントを取る前に少し遊んでみました。

バイ〜ン

取り外しました。
見比べてみると微妙に違います。
恐らく前期と後期で違うのかと思われます。
ちなみに自分のスイフトは後期になります。

こうしてみるとよく分かりますね。

ピッタリです！

一緒に付いてきた配線を使おうかと思ったのですが、切断されていてまた繋ぎ直すのは面倒だったので取り外しました。台座とか使えるかと思ったのですが再利用不可、、、
なのでインシュロックで配線を固定することに、
ただ、配線を直接フレーム固定するのは少し嫌(フレームの振動による配線へのダメージ)でしたのでインシュロックを2つ使った荒技で対応。

こちらも

ここまで来れば元通りです。
あとはバンパーを付けるだけ。

あとはバンパーの修理だけですね。