N-ONEのN-ONE・ブレーキパッドローター交換・梅雨の合間・海の日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのN-ONE・ブレーキパッドローター交換・梅雨の合間・海の日に関するカスタム事例

N-ONEのN-ONE・ブレーキパッドローター交換・梅雨の合間・海の日に関するカスタム事例

2024年07月15日 19時37分

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634無限ホンダ N-ONE JG1

ホンダと無限が大好き2&4

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今日はとっても過ごしやすくて、雨も降っていませんでしたので、こないだN-ONEの車検を受けた時に指摘された、
フロントのブレーキローターとブレーキパッドを交換しました、
部品はヤフオクで8800円ですでに購入済みでした、
業者に頼めばいくら掛かるかは知りませんが、自分でやらないと腕が落ちるのでチャレンジです、前の足車セルボで2回経験済みですが、難関が2つ有りまして、今回もローターの+ネジが回らずに大汗💦をかいてしまいました😢
1つ目の難関を超えて、2つ目はピストンを押す特殊工具を買って有りましたので、スムーズに完了です😊
ちゃんと完成しないと、明日からの仕事に使え無いので必死です、テスト走行もバッチリです、ローターも交換しましたので、静かにキュつと止まって、とっても良い感じで、乗るのが楽しくなります、
腰も痛くなりましたが、なんだか充実感があって嬉しいです😄

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古いローターの交換、いつもこれを固定している➕ネジが回らずに大汗💦をかいていますが、今回も錆ついていて中々緩みませんでした、ショックドライバーで何度かチャレンジで緩みました😅

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キャリパーを外してから、ローター交換

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やっぱりローターとパッド交換はセットがいいですね😊

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ローターは取り付け前に脱脂です。

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新品パッド交換前には、キャリパーピストンを戻すとブレーキフルードがあふれるので、少し減らしておきます。

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ブレーキピストン戻し用の工具を買ってありましたので、とってもスムーズです😊

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奥までピストンが戻らました。

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パッドも入れて、右側完了。

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左側も同じ手順で無事完了です、
この後テスト走行して、異常が無いか確認です😄

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