ビスタのショック交換に関するカスタム事例
2020年11月15日 12時28分
昨日は自宅であるアパートの駐車場🅿️で来週の車検に向けてショック交換をしておりました。
先ずは取り付けるショックでブレーキホースが通るブラケットを加工しました。
※ショックを取り外すときにブレーキホースをバラさなくてもいいように
フロントの両側の交換🔧、完了～♨️
引き続き、リアのショックを交換しようと後部座席をバラして
リアのパネルも取り外して
TEMSキャップなるものを外して
リアショックのアッパーを見つけました。
リアショックのアッパーを見つけたところでお昼を挟んで
リアショックを見てみます👀。
取り敢えず、工具が入らず取り回しが面倒で、ブレーキを外すとなると尚更面倒だと思ってきました(内心)🤔
以前の定期点検でディーラーからは全輪のショックからオイル漏れがあるみたいなことを言っておりましたが、リアショック両側を確認してみると、オイルが漏れて滴っている感じはありませんでした。
なので、リアは何もせず、そのままタイヤをはめて戻しました。
後部座席の内装の方も元に戻しました。
ショック交換後は会社の同期の車に乗って町田に行っていつものメンバーと飯を食べました。
車検当日まではメインの車は動かさず、この車で来週は通勤します～♨️
