ロードスターの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

某所に行ってきました。
週1も行けていませんが、なんか最近すごく車多いです。😓
20から40台ぐらい夜はいてはりますね。。
僕が初めて行った頃なんて全然でしたが😅
自分は今中指が折れているのでドリルのビットを添え木にしてガチガチに固定して1〜2本行くくらいです笑

ロードスター のメンバークロスバーみたいな奴が、フロアジャッキのジャッキアップ時デフで受けると当たるのでより後ろ側にジャッキアップポイントを作りました笑

いつものステンレス肉厚ステー君を溶接して、、、

補強パイプにはコルトのタワーバーをぶった切って使います笑
理由はまぁまぁ硬いし、今やってるコペンにコルトエンジンにはエンジンの搭載位置の関係で使えないのでこっちに使います！笑

やべっ！Lアングルしか材料ない！
角パイプ使い切ってしまっていました😭
という事で、

弱そーーー笑

きっちり四角にして、

Tigで全部走る！
ボディ補強じゃないのでこんなもんでいいでしょう笑
にしても角パイプがない時の解決方法が中卒だ笑

OK！浮いた浮いた！

昨日某山でS2000に乗らせてもらって、エンジンフィールに惚れてしまって。
ロードスター を早く進めようと思いました笑
なんせか、コペンの方は部品が揃うまで動けないのでおちおちロスタ君をやってきまーす！エアコン無しで作るので、軽量フラホ、吸排気、エアロ、コンピュータくらいのライトチューンでいこうと思います！
F20は壊したくないので笑
F20C高いんだよなあーー！！！笑
取り敢えずペラより後ろがロスタ、ミッションから手前がS2000で構想しています。
ブレーキら足回りもロスタで！_(┐「ε:)_
ゆーたらアレっす。LSDやドラシャは消耗品として考えます笑
ブレーキは流石に容量アップやFCキャリパーとか付けておかないと止まらなさそうですが笑