S4のQさんが投稿したカスタム事例
2018年05月06日 23時40分
エアクリーナー届いてたんで
交換します。
純正OEMは乾式ですが
K&Nは独自の湿式フィルター
赤紫のオイルが袋の中でにじんでます。
ちょうどライトが照らしてる辺りの
下にエアクリーナーのBOXがあって……
この車フィルター外すの面倒くさいです👽
車輌のオーナーズマニュアルにも
エアクリーナーの交換方法はのってません。
自分でするな、ってことですね👺ケッ
色々外してやっとみえたフィルター😥
さっそく取り外して
純正OEMと比べてみました。
厚みがだいぶちがう
純正OEMは交換してから日が浅く、
まだ綺麗な状態でした。
ちょっともったいない気もしますが
つけ比べるにはいい状態かも
K&Nを袋から出してはめ込みました。
オイルはベタつくような感じじゃなく
サラサラスルッとしてます。
少し手こずった感もありましたが
カバーやら何やら元に戻して
30分しないほどで作業完了。
K&Nフィルターはけっこうオイルがついてたので
エアフロのセンサー部なんかに飛んだら嫌だなとおもい
少しアイドリングさせてから
あまりアクセルを開けずに
近所をさらっと流してみました。
なんとなくアクセルレスポンスがいいのかな?
ふんでないのでわかりません☺wwww
後程
追記しようとおもいます。
5/8追記
アクセルレスポンスがよくなってる
でも気がする程度
そもそも自分の日常じゃ
そうそうアクセル踏み込むこともないんで
(換えてからずっと雨だし🗿)
よくエアクリーナーかえて
○○馬力アップ⤴⤴‼
みたいなこと言ってるのあるけど
そう激的に感じることはありません。
でも乗ってて
ん、調子いいな、あ、
エアクリーナー換えたからだ、
っておもえるのは良いです✌
ステッカーも貼りました✨
5/11追記
今日は少し踏みました!
パワーアップ感あり!
でも🌟増やすほどじゃないです。