ステージアのナビ取り付け・CTIA・OMTP・配線嫌い・4DINに関するカスタム事例

先日久しぶりに車いじりでナビにならない古いナビを取り付けしました。

スマホで事足りるので良いかなーとか思いましたが、ファミリーカーを名乗るのにバックカメラの配線や地デジやDVDなど見れるぐらいにはしておきたいなと思いまして。

知人から安く譲ってもらったAVIC-RZ700、元々この車にはDEH-P01をネットワークで組んでいるので仕方なくハイローコンバーターでP01へ入力する事に。

地デジのアンテナ、GPS、マイクはごちゃごちゃした焼きそばの群れを潜らせる、配線嫌い。

車速センサー、カメラのリバース線はオーディオ裏から取れるので丁寧にやりつつ面倒くなって雑にw

ナビ画面で2DIN使っちゃうので仕方なくグライコは取り外し。

4DIN化しててもDIN不足w

場所が足りないw

サイバーナビかネットワークモード使えるナビを取り付けしたらP01を外して復活させようかな。

バックカメラはMFD用に使ってるモニターかナビのバックカメラかAUXのいずれかへ、2回路2接点スイッチで切り替え仕様に取り付けしようかと思ったんですがいちいちスイッチ切り替えるのも面倒だなーと思いMFDはそのまま、バックカメラはバックカメラ、AUXは今後何かに使う予定という事で。

本当なら1番上にP01かナビ持ってきたかったかんだけどね、パイプが邪魔で奥行きがないのでやっぱこうなりますよね配置。

で、ナビ裏に余ってるAUXはこのケーブルを使ったのですが、ピン配列が2種類あってCTIAという規格でないと使えませんでした、OMTPはダメなんですね、色々とやってみないとわからない事も多いなー。

このAUX、何に使おうかなw

もう配線だらけで収まらないw

ついでにフットランプが切れていたので取り替えよう思い配線を外そうと追加作業。

リレーとかMFDとかカメラの電源や配線等の電源を助手席足下に設けているのですが、なんかの拍子にショートしてしまいそれも修理w

その後ハイローコンバーターの故障で交換、地デジアンテナ線のやり直し、収まりが悪くて配線のやり直し等等で計7時間、疲れたw

配線嫌いっw