RX-8のマスターバックブレース・オートエクゼ・難易度高し・もうこりごり・次はディーラーでに関するカスタム事例
2018年06月30日 16時52分
上部二点がエンジンルーム側
下部二点が室内側
取り付けはタワーバー外したり、エアポンプ外したり、ボルトナット落としたりと非常に手こずった。
室内側は無理な態勢をしいれられ、何度も心が折れそうになった。
でも、取り付けさえ終わって乗ってみれば、誰でも効果が体感出来ると思う。
ブレーキを踏み込んだ時のかっちり感、剛性感が全然違う！
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RX-8のカスタム事例
連チャン投稿✨失礼します〜😅꜆꜄꜆遠くから、撮ってるから画像荒くてめんぼくないꉂ🤣𐤔めんぼくってどんな漢字??直後に散歩のダブルスが登場🐶何となく投稿した...
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2024/12/01 21:34
こんばんは🌙本日は、鳴らし運転🚗³₃あ〜😆いい音鳴らして、慣らし運転！三千回転まででも、ロータリーはほんといい音ですね💕︎新エンジン、静かで滑らかな良い音...
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2024/12/01 21:19
お久しぶりの投稿です。今年の夏は、暑すぎて、色々参りましたね。来年もこんな調子なのか…ロータリーエンジンには厳しい時代なのかと考えさせられるけど、やっぱり...
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2024/12/01 15:29
久々に洗車した…オーバーホール後約2000km絶好調おしりも綺麗に…この時期はエアーも冷たいのか燃費も夏に比べていい…
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2024/12/01 15:22
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2024/12/01 08:17
前回投稿のラジエーターはやはりリザーバーとの接続部のアッパータンク側の折損による漏れのため、ディーラーにて交換してもらいましたお値段126000円(高い💦...
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2024/12/01 01:56