ロードスターの探せばネットに転がってる誰得情報シリーズ・NackGarage・ハイマウントストップランプのパッキン交換・テールランプのパッキン交換・腰が痛い( ･᷄ὢ･᷅ )に関するカスタム事例

第二部です。
探せばネットに転がってる誰得情報の時間だコラァ！
出オチの画像サーセン🤣
あ、ナッス🍆

妻に任せてハイマウントストップランプのパッキン交換です。

特に説明する必要はないと思いますが、10mmのソケット、エクステンションではずします。
場所が場所なだけに、腰をやっちゃいそうな角度で外します。

外れました。

ハイマウントの配線は、トランクボディ側に挟まってるだけなので、外したほうが楽に作業できます。
…が、地獄はここからです。

劣化したパッキンについてるテープが剥がれません。
パッキンもバッサバサです。
この後妻が家に持ち帰り、重曹で落としたらしいです。

瑞「かなり苦労した、2度とやりたくない」

新しいパッキンをつけて、逆の手順で取り付けて完成です。

続いて、テールランプのパッキン交換です。
コチラも10mmのソケットで外します。
青い矢印のところにあるカプラーも外しましょう。

外して取れたテールランプは、もはやゾンビみたいな風格へ…( ･᷄ὢ･᷅ )💦
このパッキンも外して、その周りを雑巾掛けして綺麗にします。

ちなみに、テールランプのパッキンのみならず、ここのリヤバンパーと共締めしてるボルトとワッシャー的なパッキン？あたりからも水漏れしてるのではないかという推測があります。

共締めしてるネジの周りが白く垂れてますね…コレが怪しい証拠です。

外したパッキンの新旧比較です。
ここもそこまで劣化していないところを見ると、前のオーナーさんが交換したのかな？
ありがとうございます😊
でも交換する。

よく見ると矢印書いてありますね。
コチラが上側に来てください、という印でしょう。
コレで間違えそうにないですね。
ちなみに、表裏両側に印がある為、おそらく左右兼用と思われます。

おそらくハマるようにしかハマらないとは思いますが、念のため、この5箇所に気をつけて取り付けてください。

ユニットつけたら、カプラーをはめて終わりです。
以上です。
二部にわたる投稿をご覧いただいありがとうございました😊

疲れたから飯食って寝よノシ