アテンザスポーツワゴンのフェンダー爪折り・フェンダー加工に関するカスタム事例
2018年07月26日 15時13分
マイカーとしてずっと乗っていたいと思う唯一無二のクルマ、初代前期アテンザ。 修理・メンテナンス・カスタム投稿がメインです。 作業記録を兼ねて投稿しています。よかったら覗いていってください。 元メカニックで、古いレーシングカーやスポーツカーのレストアや修理と、その前はハーレーのメカニックを長年していました。 今は静電・粉体塗装会社でトラックドライバーをしています。 ↓ チャーター便のトラックドライバーに転職しました。
前後フェンダーを爪折りと同時に片側5〜7mm程押し出してもらってます。パテ盛りはせずに、バンパーとの繋がり部も外へ出してます。
初代アテンザ乗りだけが、「ん?、なんか違う?」と思う程度ですけどね。
垂直だったフェンダーアーチ部分がイヤだったのと、ピッタリツライチよりもタイヤが少し入る位が好みなので。
こっちはリアフェンダー。