RAV4のDIY・電装系・工具紹介に関するカスタム事例

久しぶりの投稿になります。

最近はスカッフプレートつけたり、ドライブレコーダーの補助バッテリーを付けたりと細かなことをやっています。

そんな電装関係をいじっていると付き纏うのが、ギボシなどの圧着等線と線の中継があるかと思います。

私は車関係の電装は詳しくないですが、普段は装置関連の設計や製造をやっている為電装関係はそこまで抵抗はありません。
ですが車関連のギボシやファストン端子の圧着が装置関連の端子圧着と違ってラフ？と言うか分かり辛く少し億劫なのが正直な所です。

一般的な裸圧着端子はラチェット機構で決まった端子を決まったレンジでラチェットのロックが抜けるまで握るのに対し、車関係は工具の汎用性を持たせるが故なのか、工具に記載されているレンジはあくまで目安、端子のカシメ部に合うレンジでしっかりと握る等かなりラフにも感じます。(個人的な見解です)

前置きは長くなりましたが、工具選びで悩まれている方に少しでも参考になればと思い今回は工具に関してです。

私が今まで使用していた工具になります。
KNIPEX 9721-215Bです。
ご存知の方も多いかと思いますが、握りものと言えばKNIPEX！確かに個人的にもニッパーやプライヤー等好きで使っていますが、この圧着工具に関してはちょっと満足出来ません。(あくまでも個人的な意見です。)

私の技量のせいもあるのでしょうが、ギボシで2.0mm2の線を圧着する場合、圧着部の2.5のレンジでカシメれば線も動きません。
ですがギボシの適合範囲内である0.75mm2や0.5mm2に関してはあまり良くないですが折り返したり、圧着レンジを1.5に下げても、芯線圧着後線を引っ張ってみると抜けはしないにしても微妙にコツコツとした感触で分かる程度で動いてしまいます。
しかも圧着後、端子にささくれのような物ができたり…
これではキチンとした圧着が出来ません。
これに悩まされ今日に至るまでの6年間ギボシ端子などを一度も使いませんでした。

そこで前から気になっていたヒーロー電機のB-14を購入しました。
ハッキリ言って圧着もしやすく、仕上がりが綺麗！

また届く前にメーカーの方に今まで気になっていた点を聞き、親切に教えていただきました。
素人にも優しい本当にいいメーカーさんです。

この2.0のレンジでギボシ端子を圧着します。
メーカーさん曰く基本的にファストンやギボシ、スプライス端子は2.0でことが足り、0.5mm〜2.0mm2までしっかりと圧着できるとのこと。
1.5は滅多に使わないそうで。
ただし端子のメーカーや物によっては0.5mm2だと抜けてしまう可能性があるとの事ですので注意が必要です。
何より先ずは試し打ちが大事かと思います。
どうしても抜けてしまう場合は端子を変えるか、やむを得ない場合は折り返すなど何かしらの対策の必要があるかもしれません。

今はエーモンのギボシ端子を使っていますが、ゆくゆくはヒーロー電機製のギボシに変更しようかと考えてます。

さて早速0.5mm2の線にギボシ端子を圧着してみました。

線を普通に剥き、ギボシ端子を2.0のレンジにセット。

工具に[→←]の合いマークが付いており、写真の様になるまで握ります。
物によっては加減が必要？かも…

後は被覆を押さえる為に5.5のレンジで被覆を押さえる程度になるよう加減しながら潰します。

0.5mm2の線を折り返さずにギボシ端子で芯線を圧着し、引っ張ってみましたが、確かにピクリとも動かずしっかりと圧着されています。
そして仕上がりも綺麗！ささくれが全く出来ていない！
本当に素晴らしい工具です。

比較の為以下に圧着した写真を載せておきます。

B-14で圧着した端子の羽根側の写真
取り敢えずの試し打ちの為、ど真ん中を圧着出来ていませんが…
忘れなければ後ほどキチンと圧着した写真をアップします。

B-14で圧着した端子の裏側

写真では分かりづらいですが、仕上がりがかなり綺麗です。

KNIPEX 9721-215Bで圧着した端子の羽根側の写真

KNIPEX 9721-215Bで圧着した端子の裏側

こちらも写真では分かりづらいですが、端子にささくれのような物ができたり、圧着した部分がパサパサした感じになっており仕上がりがイマイチです。

以上から考えることやはり個人的にはヒーロー電機製のB-14がオススメです。

工具の良し悪し、相性は人それぞれなため感じ方は様々です。
この投稿も私個人的な意見や、感じた事を書いただけですので、決してKNIPEXの工具が悪いと言うわけではありません。