320i MスポーツのW124・320i Mスポーツ・大黒PAに関するカスタム事例
2021年05月15日 15時47分
マツダ党でしたが長年の夢の NSXに乗り換えました。が、この度RX-8でロータリー乗りへ戻りました!が、人生初めてスポーツカーなしの生活になりました。 しばらくマツダの様子見です。 愛車遍歴 NA8 Sr1→ FC3S ∞Ⅲ → NSX NA1 →RX-8 スピリットR→ S202 C200 コンプレッサー、E92 320クーペM
名車は色褪せない!
W124 300E
メルセデス史上最高傑作と言われるこのクルマをご好意で運転させていただきました。
決定的な違いは圧倒的なボディ剛性。202でもかなりの剛性がありますが1.5〜2倍くらい分厚い鉄板に囲まれている感じです。
195/65 R15と私のC200と同じタイヤサイズ、そしてオールシーズンタイヤでどうしてここまで接地感が出るんでしょう😳
ブレーキもよく効きますが今のブレーキと違い踏んだ分だけリニアに効く感じ。
202のご先祖様である事を存分に感じさせてくれました✨
次回は私の202コンプレッサーに乗っていただこうと思います☺️