NSXのスーパーファンクション・カスタムメイド・エンドレスアドバンス・サスペンションに関するカスタム事例
2020年05月25日 19時26分
お題『サスペンション』
おいらのはエンドレスアドバイスのジールスーパーファンクションC カスタムメイド
ブレーキのエンドレスのショックアブソーバー部門のサスペンションです。
カスタム内容は
アルミシェル、別タンク等
減衰力も
縮み側、伸び側で調整可能な優れ物
サーキットスペックだけどバネレートなどワインディングにセットアップ
ブレーキもエンドレスの12pod ディスクブレーキシステムをオーダーカラーしてます✌️
やっと行き着いた超お気に入りで
もう、OHしながら13年使ってます。
お友達が同じ仕様で見積もりをとったら98万円だったとか😱
おいらは、そんな値段で買ってませんが。
エンドレスでは、サーキット別のセットアップやアライメントなどもスーパーGTのメカニックがやってくれますよ❗️
おいらのアライメントセッティングは『タイヤが減らないようにしてって』（笑）
だいたい
OHにかかる金額は毎回こんなもん。
皆さん、勘違いしてると思うが
メーカー推進のOHキロ数は2万キロ〜4万キロです
ノンOHで一生使用出来るもんではありませんよ❗️
エンドレスでは2万キロが推進だけど
貧乏なおいらは4万キロでOHしてる😅
