マーチのスピーカー交換・ポンづけ・はじめての作業に関するカスタム事例
2023年03月14日 23時44分
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
ドンガラレーシングもどき即終わったのでそれの報告です。
とある問題が起こりまして内張り剥がした時に剥がす手順わかったからスピーカー変えるべってなって今日仕事終わりに買いに行きました。
(もちろん前後セット)
ちなみにマーチだとスピーカー2セット同じでいけます。
基本的に音は聴けりゃなんだっていいと思ってるのでとりあえずカロッツェリアのエントリーモデルにしました。
まずは内張りを剥がし…と言いたいとこですが助手席だけ昨日からドンガラでした(笑)
それはさておき
①内張り剥がす
②純正スピーカー外す
③スピーカーにつながる配線の取り回しを多少変えて配線接続しバッフルとスピーカー本体固定
※ビニール若干切れ込み入れてドア裏側から配線持ってこないと装着不可
④内張り達を元に戻す
こんな感じでやっていきます。
最初の1個終わるのに1時間弱かかりやべぇと思いましたがその後巻き倒してトータル2時間弱で全部終わりました。
スピーカー交換後
内張り着けたら見えなくなるんだよね…
スピーカーの配線は純正とは多少取り回し変えてあります。
上→カロッツェリアスピーカー
下→純正スピーカー
純正の並々ならぬ安っぽさ!
重量は純正の方が軽いです(爆)
裏返し
右が純正左がカロッツェリア
肝心な音ですが今のところ劇的には変わってないものの全体的にこもりが消えて音がきれいになった感じになりました。
次はハイレゾ対応オーディオか…
昨日ポチってたスイッチ何事もなく普通に落札出来ました。
以上内張りのクリップひとつ普通にやっつけちゃってたはたけおじいちゃんのはじめてのスピーカー交換でした。