スイフトスポーツのレイル Beatrush・フットレストに関するカスタム事例
2022年11月01日 01時05分
Tato zc32sスズキ スイフトスポーツ ZC32S
大好きなスイフトスポーツ（ZC32S） 新車を購入し、7年経過しました🚘💫 少しずつ手を加え、サーキットを楽しく走れる車に、 チューニングして行く事が、日々の楽しみです🏎 TC1000・TC2000・日光サーキット・ 茂原サーキット・本庄サーキット お気に入りです😃 群サイ、大好きです🥰⛰💕 これから練習・コースの分析研究 楽しみます😊✨
【レイル ドライバーフットレスト】
取付けしました😃
Step ①
Step ②
Step ③
Step ④
完成しました(^o^)
今まで、踏ん張りたくても、奥の方にあり、角度が浅く、摩擦が弱いため、
踏ん張りが効かない状態でした(´･_･`)
このフットレストは、剛性が高く、とても良い感じです👍😃
位置が手前にきて、角度も丁度良く、靴との摩擦もしっかりあって、大変満足です＼(^o^)／
サーキットでテストするのが楽しみです🏎🎶
そして、
クラッチペダルとフットレストまでの距離が近すぎる事、クラッチペダルを手前から踏込む必要がある事、
の改善が必要だと、より一層感じました🤔
ＲＲＰ スポーツアジャストクラッチペダルⅡ
を注文しているので、届き次第、取付けを行います😀
《右側へ15㎜オフセットし、高さを-10㎜･-20㎜･-30㎜から選択して、運転し易い高さへ調整できるので、色々とテストしてみたいと思います🚗》
