クラウンアスリートの車高調整・もてあそばれる・コンペに行かなきゃに関するカスタム事例
2019年07月26日 05時29分
AthleteNoriトヨタ クラウンアスリート GRS201
若い時からの車好き、気が付いたら50代 86スカイラインと乗り継ぎ子供が生まれてセルシオに。そして3人に増えてアブソルートに乗り換え子供の独り立ちに合わせ念願のクラウンに乗ってます。
みなさ〜ん おはようございます😊
北海道は愚図ついたお天気が続いています。
気まぐれな雨☂️のおかげで洗車のタイミングも
大変ですね〜😨
昨日19時過ぎにアスリートが戻って来ました〜😃
70,000km走った足回りを一新。
TEINの車高調 装着しました。
これから富良野まで知り合いのコンペで行ってきます
みなさんも安全運転で、行ってらっしゃいませ〜😊
好みは分かれると思いますが…
60代がかなり近づいて来ている私とすると
笑いが止まりません。
これでは、行きたいところも行けません😨😨😨
工場の方に遊ばれれました。
これでも「最低地上高はクリアしてます」と
胸を張って言われました 笑笑
お茶目な工場長〜 もう少し上げてね〜❣️
フロントアーチ before
地上高 675mm からの〜
フロントアーチ after
地上高 655mm 20mm ダウン
リヤアーチ before
地上高 665mm からの〜
リヤアーチ after
地上高 630mm 35mm ダウン😨
取り敢えず時間無いんで コンペに行ってきまーす。
