BRZのメーター交換・オートゲージ・355シリーズ・油圧計に関するカスタム事例

皆さまお疲れ様です。いつもいいね等ありがとうございます(*.ˬ.)"

油圧センサーが日に日に油漏れが酷くなり交換するにしても壊れやすいセンサーに翻弄されるくらいならいっその事…と思いメーターも一緒に替えちゃいました〜。

サイズは現状のΦ60だと少し視界の邪魔なのとそんな凝視するようなメーターでは無いよね…ということであえてスケールダウンしてΦ52です。思ったよりコンパクトで驚きましたけどね'`,､(´∀`)'`,､

選んだのはオートゲージの355シリーズというやつです。
公式サイトには出てこないけど一応プレミアムシリーズのメーターらしいです。

オートゲージでは上の方のグレードで色々な機能が付いておりメーターそのものの厚みも薄く、なおかつメーターホルダーが無くてもおk…という代物です。(説明文を抜粋しているので日本語めちゃくちゃです)

本当はf355シリーズというD○fiのA1シリーズのパクリじゃん…なルックスのメーターも良かったのですが某オクも楽天も手頃な値段で見当たらなかったので断念😭

箱裏の説明文。
ところどころ怪しい日本語があるような…？😒📄

センサーとケーブル。
このセンサーが欲しくてわざわざプレミアムシリーズを選んだんですよね〜
ケーブルも接続端子むき出しのちゃっちぃのではなく防水性の高いコネクタタイプです。

電源線
今回は元々使っていた電源を使うので使いません。

これが

こうなって

ここから配線を通して…
(ちなみにここにはまっていたプラグ？メクラキャップは奈落ダイブしました。買わんとな…。)

あとは車内側でなんやかんやして取り付け完了〜。(写真撮る余裕なかったꉂ 🤭)

オープニング＆エンディングの動作

OP、EDの時のみ針がジージーと蝉みたいな音がするけどそれ以外は基本的に静かでスムーズに動きます。
現行？のプレミアムシリーズにはプレミアムシリーズのみ電源リンクすると説明されていたので他のメーターが動くかが不安要素でしたがきちんと既設メーターも動いたので安心しました。

見づらいけど交換前のメーター。
昼間はこれくらいのチカチカで済んでいるので目障りではないけど、夜間はこれたぶん周囲の車に丸見えかな…なくらい自己主張が激しい点滅をしていましたꉂ(´꒳` )w
あとは取り付けミスで油漏れがなければいいけど( *¯ ³¯*)

この機会に他のメーターも地味に死にかけているので355シリーズに随時更新していくのもありかもしれませんねー。 大蔵省の許可を得ないとですが( ･́‎ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ....