ランドクルーザー80のSCM435さんが投稿したカスタム事例

お久しぶりの投稿です。
9月に入り朝晩とすっかり秋の気配…🎑
夏大好き人間的にはまだまだ夏を終わらせたくない、という事で、夏の振り返りなどなど…

7月、今年も家族で若狭の方へ海水浴に行ってきまして、その帰りに小刀根隧道で記念撮影📸
いつ見ても素晴らしい隧道✨私の“推し”隧道の一つです（笑）

そうそう、海ではちょっとした人助けなんぞも。
沖まで泳いでいったら、ギャル二人組に声を掛けられまして（最初まさか自分を呼んでるとは思わなくてシカトしてた😅笑）、なにかと思ったら、シュノーケルを海中に落としてしまって、取ってもらえないかとの事で…
ゴーグル越しに覗くと、なるほど、目測3m下の海底にシュノーケルが…🤿
よし、ギャルの頼みとあっては断るわけにいくまい（笑）と、鼻息荒く素潜り漁へ🐟
1回目のトライでは、もう少しで手が届くかどうかというところで浮力に負けて失敗🙅‍♂️限界まで呼吸を止めてたので海上に上がるなりハァハァゼェゼェ😂足ヒレを着けてこなかった事を後悔…
って、ふとギャルの方を見ると、足ヒレ持ってるじゃん👌
て事で、ちと拝借しまして、ピンク色の可愛い足ヒレを装着したオジサン（笑）、2回目のトライでどうにか面目を保つ事ができました🙌
ピチピチギャル（死語？笑）に感謝されるという、とても貴重な経験ができて、これがこの夏一番の思い出かな（笑）。

そんなこんなで、海から上がり、着替えて帰ろうとしたら、エアコンのベルトが激しく鳴きやがりまして、それはそれで水着ギャルたちの注目を浴びてしまったので（笑）、ソッコーでテンション調整しました😅
インチキメカニック歴そこそこ長いですけど、ベルトのテンションだけはなんか掴めないなぁ…🤣

帰宅後の海鮮BBQ、最高でした😆
あ、密漁じゃないですよ！ちゃんと敦賀の行きつけのスーパーで買ったサザエですからね！笑

こちらはまた別日。
三岐鉄道という三重県のローカル線のイベントに下の娘と行ってきました😁

こちら、三岐鉄道三岐線の丹生川駅に隣接する、貨物鉄道博物館。三岐鉄道の内外を問わず、貴重な貨物車両の数々が所蔵されています。
前から一度行ってみたかったところでしてね😁
とりわけ見たかったのがこちら、どんだけ車輪ついてんねんな、シキ160型です。変圧器輸送用の貨車ですね。図鑑でしか見た事なかった車両を目の当たりにして、一人大コーフンでした😍

同行の次女さん。
トーチャンの趣味に付き合わされてるだけですが、それなりに楽しんでもらえたみたいで何よりでした🤣
背後のSLは明治時代にイギリスから輸入されたこれまた貴重な機関車なんですが、ナンバープレートが「無限」になってました😅…もう元に戻して良い頃合いじゃないかな？笑

アルコールの文字につい反応してしまうオジサンです🍺🤤笑

握手🤝でお別れ（笑）。
ここは月に一回、第一日曜日にしか公開していない博物館なのですが、また来たいなと思いました。

こちらも三岐鉄道ですが、北勢線の阿下喜駅にて。
北勢線は軌間762mmのナローゲージを採用している路線。ちなみにJR在来線は1067mmなので、それより30cm程も狭いんですね💦かつては軽便鉄道と呼ばれ、日本中あちこちに見られたそうですが、現存するのは国内に3事業者のみという、とても貴重な路線です。
分かりづらいと思いますが、車両も小ぶりで可愛いです❤️
この日は本当は北勢線に乗りに行くのが目的だったんですよね〜😅
またリベンジしなきゃです✌️

その帰りには、“橋活”（笑）。
ええ感じに熟成が進んだ昭和ミドル橋を愛でてきました❤️

それ以降は、残念ながらお出かけ自粛ムードとなってしまい、庭で家族BBQばっかりしてましたね😅ま、それはそれで楽しく過ごせていたので良かったのですが、楽しみにしていた予定もキャンセルせざるを得なくなったりと、ちと消化不良気味の夏となってしまいました💧

ランクルばっかりの生存報告でしたが、ハイゼットも相変わらず元気です✌️

…と言いたいところですが、最近妙にカッタルくなり、何かと思ったらインテークホースが割れて過給漏れしてました😂

しばらくの間、傷口をライターで炙って溶接（？笑）して塞ぎ、なおかつテープ巻きして凌いでましたが、ちょうど本日、新品に交換と相成りました。

ついでに下回りの点検をしていたら、パワステポンプも怪しい感じになってますねぇ…
距離も16万5千キロ近くになりましたし、計画的にあちこち直していかねばです😅

ってな感じの、とりとめのない生存報告となりましたが、まあとりあえずぼちぼち元気にやっとりますので😉
こっちの投稿もぼちぼち続けていく所存です😅