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インプレッサ WRXのスバリスト・GC8インプレッサ・プラグコード&プラグ交換・プラグはNGK・ノックセンサー交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのスバリスト・GC8インプレッサ・プラグコード&プラグ交換・プラグはNGK・ノックセンサー交換に関するカスタム事例

2025年02月01日 00時35分

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プラグ交換しました。4000回転から息継ぎするので点火系じゃないかなと、、プラグコードも新しいものを購入!!💸💸💸
純正は6番のプラグらしいのですがよく回したりしちゃうので7番にしてみました。なんとなくです。

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ノックセンサーのチェックランプなのでノックセンサーも一応新しいものに
これもまぁ高かった。
やっぱインタークーラー外すのダルすぎたのでつけるのまた今度でいいですか、、

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これ、わかりますか?緑丸これ3番のプラグなんですけどエアクリボックス邪魔で外したいのですが持ってるエクステだとボルト届かんくてそのままつけっぱでやろうとしたのですがマジで手がはいりません。ラチェットも首振り持ってなくて普通のラチェットで気合いで交換しました。ちなみにプラグソケットに75mmのエクステで4本交換いけました。というかプラグ交換でウォッシャータンクとエアクリボックス外す車ってなんなんですかね。意味がわかりません🤬

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付いてたプラグはまさかのプレミアムRX6番とかいうちょっといいプラグという…笑
結構ススが目立ちますね、ちゃんと劣化してたので交換してよかった。

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交換時期は次は14万キロ時に交換でいいのかな、ちょっと軽く試走したけどめちゃくちゃ調子よくなった気がするのでやっぱプラグ交換大事ですね、ハイ

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