S2000のトランク スプリング交換・TypeS Rrスポイラー・Rrウィング・ジムカーナ・ビルトインガレージに関するカスタム事例
2023年01月04日 20時11分
S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします！ 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️
Type Sウィングの仕上げ。
トランクのトーションスプリングを交換。
交換前は、重さで首を持っていかれるくらいの勢いで閉じますが、交換後は吊り合って静止してくれるようになりました。
※スプリングを外す際は、トランクにつっかえ棒をするのを忘れないように。きっと喰われますw
交換後、軽く開いてくれるようになりました🎵
スプリング交換前。トランクは僅かに開く。
Rrスポイラー取付け前。
交換後
交換前
スプリングを外す時は、落下防止を忘れずに。今回は、気の板でヒンジを突っ張りました。
スプリングRの比較。上:交換前品、下:Type S用。
ねじり剛性UPのため、径UPとねじり角θを多くしているのと、異音防止のゴムが巻かれる範囲が広くなってます。
スプリングRの径の比較。上:交換前品φ5.5→下:Type S用φ6.7。
スプリングLの比較。上:交換前品、下:Type S用。
こちらも、ねじり剛性UPのため、径UPとねじり角θを多くしている。
スプリングLの径の比較。上:交換前品φ5.5→下:Type S用φ63.5。左右で径を変えたんですね。
これが…
回転させてねじりながら、こう取付けます。
(外す時は、下側を手前に手で引っ張るように回転させて取れました)
SSTがあるようですが、買うのは勿体無いので、ドライバーで力技。かなりのテンションかかってるので、コレ外す時は嫌やな〜。
