インプレッサのインプレッサ・GC8・レーシングメダリオン・タナベに関するカスタム事例
2022年10月28日 23時26分
そういえば、先日榛名湖で開催されたGCGF榛名オフ2022に参加してきました。
会場1ボロくて汚ぇインプレッサだった私、ちょっとは綺麗にしないとなぁ……
なんて思っていたり。どうせ🗻でぶつけて汚くなるのに……
榛名に間に合わせるために重い腰を上げて穴だらけのタナベ レーシングメダリオン？を溶接修理。
見た目に一目惚れしてヤフオクで血眼になりながら探してようやく手に入れたものの穴が酷くて1年近く寝かせましたがこの度ようやく復活です。
ゴン太ストレートマフラーなのでトルクスッカスカ？発進はしずらい気がします？
あとクソやかましい。
親切な前オーナーがバッフル入れといてくれたのでそれつけて乗ってますが、このバッフルが優秀。
音も排気も絞ってくれるので静かだし発進もしやすい。音量に関しては純正センター+NENCのリアピースよりも静かかも？
でも限りなくストレートなのでリアピースとセンターパイプのつなぎ目、リアピースのゴン太太鼓が低い。バックで駐車するともれなく輪止めをイジめることが出来ます。もちろん太鼓もイジメます。普段使いには不便なのでそのうち戻すかな〜
次はNENCセンター+GC8WRX純正デュアルorGDA純正デュアルを付けたいんですよね(ヤフオク見てても高すぎて頭抱えてるなうです。)
