86のネコガレージ・ステイホーム・ブレーキキャリパー交換・ブレーキキャリパー塗装に関するカスタム事例

ステイホーム、ステイガレージでメンテナンス🔧🐈
うちのネコハチさんは低グレード車ゆえ、ブレーキが頼りない😅

ということで、ブレーキインチアップ化を検討し1か月くらい😂
予算もないので中古部品を探してオーバーホール、ディスク錆落とし、塗装を経て最後の仕上げまできました🐈

ブレーキローターはサンドブラストで錆落とし。

からの、塗装❗️
半ツヤブロンズゴールド😎

こちらは錆止めも兼ねて丸ごと塗装し
ハット部のみ7分ツヤクリアコート。
7分ツヤとはクリアに艶消し剤を配合しツヤを抑えています。ブレーキカスとかの汚れが落ちにくくなるのを避けるためにやや艶消しとしています。

そしてフロントはスリットローターを🔧
ロータも中古部品ですがこちらはオートマのレガシィ用。
BRZ用だと摩耗の仕方が怪しい気がするので🤭

キャリパーは塗装した後、シリンダキットを交換🔧やり方等はお調べください😂

リアバックプレート、アーム類は錆止め塗装もします🔧
融雪剤の影響を受けやすいのはリヤ側。
バックプレートは錆びやすく穴が開くとパーキングブレーキシューが干渉して走行不可に😂

ローターの振れはダイヤルゲージを使用🔧

キャリパー入れ替え🔧
アストロの工具がいい仕事してくれます🔧

ブレーキフルードはDOT4に変更🔧ちょっと安心😂

材料費は安いブレーキメンテナンス😂キャリパーは贅沢に時間をかけ塗装してるので当たりがついたら改めて撮影しよう😂