ランドクルーザープラドのサトシグリル・レーダー移設・問題解決・グリル交換・トヨタグリルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのサトシグリル・レーダー移設・問題解決・グリル交換・トヨタグリルに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのサトシグリル・レーダー移設・問題解決・グリル交換・トヨタグリルに関するカスタム事例

2021年10月31日 21時41分

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あおのやまトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

SG9後期フォレスターから150後期プラドに乗り換えました。 初めてのクロカン四駆、初めてのディーゼル車です😎 キャンプと遠出するのに使います。 通勤と林道用で51キャリィ。 嫁車はロッキー。 無言フォロー多めですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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グリル交換の障壁、レーダー移動。

いままで、色んな人のを参考にしてこんな感じで取り付けしてた。
何とか、たまにエラーが出る程度で、クルコンも動作してたから、何となーくいけてるような気分になってた🙄

で、この間、事件発生。
クルコン使用中に、いきなりプリクラッシュセーフティでフルブレーキング😱
かなり焦った。
結構遠くにバイクがいて、そのバイクが車線変更したときに、誤検知したみたい。

雨だったら、、後ろの車がトレーラーだったら、、色々と考えると怖くて使えない!
ほんとに事故にならなくて良かった。

と思っていた時に、フォロワーさんで完全解決している人が😮
藁にもすがる思いで、パクりました(笑)

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使用するのはこれ。
タコマ用のセンサーカバー。

届くのにめっちゃ時間かかった(笑)

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グリルの下をバシッと切って、ここにレーダーとカバーを置く😎

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ちょこっとだけテストして問題なさそうだったから、センサー用のステーを作製😏

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こんなシンプルなステーでよかった。

今まで角度だとか高さだとか、色々やったのが何だったんだってくらい🤣

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センサーの位置はこんな感じ。

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裏から見るとこれだけ。

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カバーもつけるとこんな感じ。

意外と目立たなくて、満足😆

何よりセンサーの動作がめっちゃ安定!
次の点検でエラーの履歴見てもらって、出てなかったら完璧かな😎👍

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