ランドクルーザープラドのサトシグリル・レーダー移設・問題解決・グリル交換・トヨタグリルに関するカスタム事例
2021年10月31日 21時41分
あおのやまトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
SG9後期フォレスターから150後期プラドに乗り換えました。 初めてのクロカン四駆、初めてのディーゼル車です😎 キャンプと遠出するのに使います。 通勤と林道用で51キャリィ。 嫁車はロッキー。 無言フォロー多めですが、よろしくお願いします🙇♂️
グリル交換の障壁、レーダー移動。
いままで、色んな人のを参考にしてこんな感じで取り付けしてた。
何とか、たまにエラーが出る程度で、クルコンも動作してたから、何となーくいけてるような気分になってた🙄
で、この間、事件発生。
クルコン使用中に、いきなりプリクラッシュセーフティでフルブレーキング😱
かなり焦った。
結構遠くにバイクがいて、そのバイクが車線変更したときに、誤検知したみたい。
雨だったら、、後ろの車がトレーラーだったら、、色々と考えると怖くて使えない！
ほんとに事故にならなくて良かった。
と思っていた時に、フォロワーさんで完全解決している人が😮
藁にもすがる思いで、パクりました(笑)
使用するのはこれ。
タコマ用のセンサーカバー。
届くのにめっちゃ時間かかった(笑)
グリルの下をバシッと切って、ここにレーダーとカバーを置く😎
ちょこっとだけテストして問題なさそうだったから、センサー用のステーを作製😏
こんなシンプルなステーでよかった。
今まで角度だとか高さだとか、色々やったのが何だったんだってくらい🤣
センサーの位置はこんな感じ。
裏から見るとこれだけ。
カバーもつけるとこんな感じ。
意外と目立たなくて、満足😆
何よりセンサーの動作がめっちゃ安定！
次の点検でエラーの履歴見てもらって、出てなかったら完璧かな😎👍
