2023年05月21日 07時52分
走りには問題なかったのですが、アイドリング時にエンジンのばらつきが時々ありましたので、今日は朝からイグニッションコイル交換です❗️
約10万キロ以上頑張ってくれたので引退です😏
別の車ですが、以前安物の社外品のイグニッションコイルを購入して後悔しましたので…日立製かNGK製か迷いましたが、純正のほぼ新品を格安で購入できました😆
最低限のパイプ類外しはありますがV型のコイル交換はした事なかったので苦労するだろうな〜と思って覚悟しましたが 1時間かからず全て交換できました。 NEO6のイグニッションコイル交換に比べたら簡単でしたね🥹
やっぱ純正が一番☝️
タワーバーこんな感じで😜
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