N-WGN カスタムの風切り音・jh3・Nwgn・SIRAKOBATO形に関するカスタム事例
2024年01月21日 20時12分
ひろさんホンダ N-WGN カスタム JH3
50歳の節目にNwgn 購入。 運転好きなので、旅行の大半が愛車と一緒です。 暇な時は下道のみで静岡市～出雲大社まで行ったりしまたよ(笑) 体が動くうちに、北海道～九州の全県制覇を目標としてます
こんばんは🌙😃❗
本日は朝一で100均とホームセンターで材料調達してきました❗
他材料としてボルテックス ジェネレーターとBモールをネット発注しております。
これからボチボチと以下作業を実施予定です。来週の土日が晴れていれば取付作業に入ります。
①SIRAKOBATO型の張付け(アルミテープ弄り)
②ボルテックス ジェネレーターが届いたら、黒色に塗装&取付
③先日取付位置が間違っていたため、Bモールを再取付(やり直し)
本日は🍺片手に①の事前準備をします。
手順に従い、アルミテープの裏に切取線を引き、ギザギザハサミでカットしてきます。100均はさみのせい?技量がない?うまく切れなく苦戦。不格好ですが地道に20個作成。
黒アルミテープを使用したため、ボディーに接触する部分(折り曲げた三角の部分)を紙ヤスリで削り、黒塗装を落とします。
本日は一日雨だったので、張り付けはやめました。
これは車前部の風の当たる場所(裏側でも大丈夫とのこと)に付けることで、ボディー等に帯電している静電気を放電することにより、空気の流れが整い、空力学の原理により前向きのベクトルを効率良く発生させることができるようです。これにより、燃費向上と風切り音の低減に繋がるという弄りです。
↑私には勿論こんな学や知見はあるわけもなく…SIRAKOBATOさんの投稿をみて、自分なりに解釈した内容になります。間違ってたらすまそん💦
