ランサーエボリューションのエンジンオイル交換・オイル交換頻度・下廻りチェック・SST温度考察に関するカスタム事例

PRS駐車場にて、雨に降られた後w
エンジンオイルの交換に来ました！
こちらは、暑くもなく寒くもなくオフ会日和です（笑）

いつものオイルです、4.5litre缶は本当に助かります^ ^

次回交換目安134,000kilomètre

エレメントは毎回チェックインサービス！

リフトアップで下回りの点検忘れずに^ ^
相変わらずデフのオイルは滲んでたのでLSDのイニシャルトルク変更するのと併せてシール交換の相談をしました^ ^
次回あたりかな

車検でお願いした、防錆処理の出来栄えチェック

SSTの温度です。
この記録は、走ってきてエンジンとめて10 分後くらいに再度エンジンを掛けて記録したものです。
SSTの温度って停まると上がります、熱交換器にファンを取り付けるのが有効なのですが、スピハから出てたファンは絶版になってますw
キノクニとかで仕入れて取り付けるといいと思います。
サーキット走行後は、ダラーって走って90℃くらいまで冷やしてから停めないと停めた後の再始動ですぐ熱くなって劣化も含めやばいってのが自分の見解です。

街乗りしかしなくなったのに、、、どんだけ油脂交換サイクル短いんだろう（笑）
サーキットユース並みやんねσ^_^;