スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc31s・TRUST GReddy・#ECU書き換えに関するカスタム事例
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bayashi 31

スズキ スイフトスポーツ ZC31S

ZC31S二代目。 よろしくお願いします。

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半年前に某オークションにて中古で購入したECUを取り付けてみました😃
中古の為、セッティングや変更点等が解らずきちんと走るか不安でしたが、現在約1000キロ走行して全く問題なしです❗️

気がついた変更点
・アイドリングが800rpm→600rpm
・レブリミット6800rpm→7500rpm

良かったこと
・感覚的に3000rpm~アクセスのレスポンスが良くなってレブまでスムーズにフケる。エンジン音も少し荒々しくなった。
・トルクが増加したのか、上り坂でもシフトダウンせずに走れる。

工賃含めて20000で収まった事もあり、今回のチューニングは大成功でした‼️

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