マーチのEK10マーチ・K10マーチ・マーチスーパーターボ・広告・リトルビックカーだねに関するカスタム事例

リトル・ビック・カーだね。
ラリーで勝ちつづけているのは、スーパーターボのエンジンなのだ。

'89全日本ラリー選手権で、島田・高田組を
見事シリーズ優勝に導いたマーチRのエンジン〈MA09ERT〉、
実はマーチスーパーターボにも搭載されているんだ。
スーパーチャージャー＋ターボチャージャーの
〈ダブルチャージシステム〉が、低回転から高回転まで、
全域にわたるハイトルク、ハイレスポンスを実現してくれる。
ラリーが証明してくれた最高出力110PS.の実力、
マーチスーパーターボ。これからは、この車をタフネスさを
持ち合わせた小さな巨人、リトル･ビック･カーと呼びたいね。

マーチ戦歴(1989年)　Bクラス(1001cc以上1600cc未満)結果

シリーズ優勝！　'89全日本ラリー選手権　島田・高田組(マーチR)
●全日本ラリー選手権(マーチR)
第１戦　2/11～12　DCCSウインターラリー　　　　　　第2位　　　(北海道)
第２戦　4/1～2　　関西ラリー　　　　　　 　　　クラス優勝(大阪・和歌山)
第３戦　4/22～23　大分ACKスプリング・ラリー　 　　 クラス優勝(大分)
第４戦　5/13～14　ツール・ド・四国　　　　　　　　　　　　クラス優勝(愛媛)
第５戦　6/3～4　　広島ラリー・スピリッツ　　　　　　　　　クラス優勝(広島)
第６戦　7/15～16　ツール・ド・ミカサ　　　 　　　　　第2位　　　(北海道)
第７戦　8/5～6　　ひえつき’89　　　　　　　　　　　(中止)　　　　 (宮崎)
第８戦　9/15～16　モントレーラリー　　　　　　　　　クラス優勝(群馬・長野)
第９戦　9/30～10/１　ラリーin能登　　　　　　　　　　　　　　クラス優勝(石川)
第10戦10/14～15ハイランドマスターズ’89 　　　クラス優勝(長野・岐阜)　

●世界ラリー選手権(マーチ・スーパーターボ)
第6戦　5/27～6/1アクロポリス・ラリー
　　　　クラス優勝総合10位(ギリシャ)

　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　　　110p.s．
　　　　　　　　　　　　 　　 　　 SUPER CHARGR
　　　　　　　　　　 　 　　　　　ＤＯＢＬＥ　ＣＨＡＲＧＥ
　　　　　　　　　　　　 　　 　　 TURBO CHARGR

　　　 　　　　　　　　　　　　ｰFeel THE BERTｰ
　　　　　　　　　　　　　Ａ Ｌ Ｌ　Ｎ Ｅ Ｗ　Ｍ Ａ Ｒ Ｃ Ｈ