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スカイライン GT-RのRB26・DIY・エンジンオーバーホール・BCNR33・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
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スカイライン GT-RのRB26・DIY・エンジンオーバーホール・BCNR33・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

2019年07月02日 17時27分

#RB26#DIY#エンジンオーバーホール#BCNR33#スカイラインGT-R
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you日産 スカイライン GT-R BCNR33

3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇‍♂️

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続エンジン分解

今日はヘッドガスケット剥がしと、バルブの取り外しです

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リフターを外してバルブを外します
24個あるから大変😅

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インテークバルブが…

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インテークバルブが完全に曲がってます😭

これが原因でヘッドとバルブが密着せず圧縮抜けを起こしていたと思われます

ここで問題がバルブの曲がった原因です
ピストンと当たって曲がったのか他に要因で曲がったのか？ピストンヘッドにもバルブと干渉した跡もないので原因は不明です

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色々見えすぎてなんかエロい。(⁠ー⁠_⁠ー⁠゛⁠)

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