カプチーノのTE37V SL1920Limited・仕様変更に関するカスタム事例

お久しぶりです　とよちーのです
ずっと前から計画してたカプチーノ仕様変更が完了しました！！
1年以上眠らせてたホイールを遂に履けて感動です

写真は青葉さんに撮って頂きました🙇‍♂️

te37v sl 1920 limited 8J+0
とてもかっちょいいです

こいつを履くために色々頑張りました💪

遡る事やく半年前...
今年の冬に外装パーツを一斉に注文して、雪が溶けた春先から自宅でぼちぼち作業をしてました

注文した外装パーツは全部トヨシマさんのです

だいぶ端折りましたが、先にバンパー、ボンネット、フェンダーを塗装して仮組みまでしました

この時点で既に1ヶ月近くかかりました笑

恐らく純正オプション？の貴重なデカールも剥がしてサイドシルも再塗装です

今回の仕様変更で一番こだわったリアフェンダー周り
爪折り機でフェンダーを10㎜くらい広げて、パテで整形して純正っぽい形を目指して作りました

ドア、リアフェンダー、ミラー、サイドシルの塗装が終わった時の状態
青空塗装だったので何度も失敗し、吹き直しをする度に心が折れかけました笑

8J+0をぶち込むために前後アームも社外品の調整アームを導入　両方全倒しです

スプリングもブリッツの吊るしからフロント14k、リア10k、＋前後ヘルパー2kのバネに変更

その他細かい調整を繰り返してなんとか走れる状態に
タイヤも引っ張りタイヤじゃなきゃ干渉してしまう為、一度組んだ新品タイヤを組み直すはめになりました💸

大まかな作業が終わってガレージから車を出して眺めた時はグッとくるものがありましたね

ルーフ以外全塗装、リアフェンダー整形とかなりヘビーな作業内容でしだか仕事終わりの夜まで付き合ってくれた親父には頭が上がりません🥹

暫くはノーマルルック仕様とはおさらばですが、新しくなったカプチーノでもよろしくお願いします✌️