ランドクルーザープラドのリフトアップ・悪戦苦闘に関するカスタム事例

乗り心地改善のため、有り合わせの組み合わせを試してみます😁

これで3度目のバラシ

同時にこのロングボールジョイントに交換しようと思ったのですが、悪戦苦闘した結果、アッパーアーム外して作業しないと無理でした😂

てことで交換諦め、かなりの時間を無駄にして…

これはアフター

なんとか気を取り直し、作業したのですが、いつもよりめちゃくちゃ大変でした😫

そして、さらに上がってしまい、恐らく4インチくらい上がってるんじゃないかと思われます💦
3インチに落としたかったのに…泣

ドラシャのブーツがこんなんです！

はぁ…しゃあない、デフダウン入れるか…泣

これはビフォー　3.5

これもビフォー　3.5

交換したのはGRハイラックスショック+プラド純正コイル+23mmスペーサー

このスペーサーだと上部ネジが飛び出て組めないので、追いスペーサーで6mm追加😅

一応乗り心地はめちゃくちゃ良くなりました❗️

でもスペーサー入れるとショック全長がかなり長くなるため、めちゃくちゃ組むのが大変です💦
スタビを外して作業すればもっと早く出来たと思います…

GRショックはこれ

リヤはそのままラフカンです。